2023 Desafio Ruta 40: In Phase 3 häufen sich die Pensionierungen

DerRoute 40-Herausforderung Die dritte Etappe, eine Schleife außerhalb von Belén, wechselte zwischen schnellen und langsamen Abschnitten. Ebenso schien das Feld zwischen dem Erreichen des Ziels und dem Ausscheiden hin und her zu schwanken, wobei viele Konkurrenten wegen eines technischen Defekts ausschieden.

Nachdem ich Etappe Nr. 2 in T3 gewonnen hatte,Mattias Ekström Der Tag war bereits auf dem achtundzwanzigsten Kilometer vorbei, als sein vorderes Differenzial kaputt ging. Sein Abgang öffnete die Tür für den KlassenleiterMitch Guthrievor seinem Red-Bull-Teamkollegen zu gewinnenAustin Jones . Ein ähnliches Problem trat in der Produktions-SSV-Klasse auf, alsEduard Pons, Sieger der ersten beiden Etappen in T4, brach bei Kilometer 43 eine Spurstange.

Der Mittwoch verlief in der T1-Kategorie ungewöhnlich einseitig, da alle fünf Toyota-Hilux-Fahrer die Etappe beendeten, während der Mini JCW vonSebastian Halpern – der einzige Nicht-Hilux in seiner Klasse – musste nach vierzig Kilometern mit einer gebrochenen Achse aufgeben. Halpern hatte am Dienstag mit einer kaputten Lichtmaschine zu kämpfen, und sein Rücktritt am folgenden Tag macht seine Hoffnungen auf eine Wiederholung nach dem Sieg beim letzten DR 40 im Jahr 2018 zunichte.

Auch ohne den DNF stand Halpern bereits vor einem harten Kampf um den Einzug in die Hilux-Klasse.Nasser Al-Attiyahbaute seine Führung in der Gesamtwertung mit seinem zweiten Etappensieg als Sieger der zweiten Etappe ausJuan Cruz YacopiniDer Rückstand betrug siebzehn Sekunden und betrug über elf Minuten, einschließlich einer Strafminute.Yazeed Al-Rajhi, der einzige andere Fahrer, der nahe genug am Führenden liegt, liegt achtzehn Minuten zurück.

Während Ekström und Halpern ab Donnerstag noch an den Start gehen können, sofern ihre Fahrzeuge repariert werden können, sind die Fahrer aus medizinischen Gründen gezwungenSam SunderlandUndPaolo Lucci aus dem Rennen. Sunderland, der am Mittwoch bei der RallyGP den siebten Gesamtrang belegte, wurde über Nacht krank und erreichte den Tankpunkt der dritten Etappe, wo er sich entschied, abzubrechen. Lucci, der Tabellenführer der Rally2, stürzte auf der zweiten Etappe und schlug mit dem Kopf und der Seite auf den Sand; Obwohl er die Etappe geschafft hatte, konnte er kaum einschlafen und wachte am nächsten Morgen auf und plant, zur Beurteilung nach Hause zurückzukehren.

„Es war nicht die einfachste Entscheidung, aber da er nicht sein Bestes geben konnte, entschied er sich, aus dem Rennen auszusteigen“, sagte der Rallye-Manager von Red Bull GasGasNorbert Stadlbauer am Ausgang von Sunderland. „Es ist sicherlich schade, aber es war die richtige Entscheidung und jetzt können wir uns auf die kommenden Rennen freuen, beginnend mit der Rallye du Maroc im Oktober.“

Sunderland zieht seine Schritte zurückToby Price verbesserte sich im Gesamtklassement vom zehnten auf den neunten Platz. Da der RallyGP-Spitzenreiter in seiner Klasse immer noch Letzter ist, versucht Price, so viele Punkte wie möglich zu sammeln, um den Verlust seines Ansehens zu minimieren, nachdem er am Dienstag eine Stunde wegen eines kaputten Stoßdämpfers verloren hat, insbesondere als ZweiterLuciano Benavides beeindruckt weiterhin mit seinem dritten zweiten Platz in Folge. Price beendete die dritte Etappe als Fünfter, zehn Minuten hinter ihmTosha Schareina.

Nachdem Lucci aus der Rallye ausgestiegen ist,Romain Dumontier ist in der Lage, ihn im Kampf um die Führung in der Rally2-Meisterschaft zu überholen. Nach einem katastrophalen Start beim DR 40 erholte sich Dumontier mit einem zweiten Platz in der zweiten Etappe und einem vierten am nächsten Tag. Derzeit ist er Gesamtvierter, behindert durch 16 Strafminuten, hat aber einen Rückstand von 42 SekundenJean-Loup Lepanfür den dritten.

Manuel Andujarerzielte seinen zweiten Etappensieg im Quad, obwohl seine Yamaha Raptor 700 einen Schlag abbekam, der dazu führte, dass Öl austrat und der Dämpfer brach.